好东西很少免费，低端成都串串加盟不好走目标市场应明确



小黄车走到是低成本路线，目的是为了快速铺路快速扩张，因此用的是密码锁，这种锁的漏洞显而易见,车辆被损坏的问题就像流行病，一旦爆发了就会快速传染开来，因为每个有私心的人都会给自己找一个使坏的理由，那就是别人也这么干了，大家都在这么做，谁会笑话谁,摩拜单车相对来说损坏率低了很多，原因在于三点：一是技术漏洞少，使用者很难利用漏洞来使坏，因而那些真正想使坏的人就会绕道而行。二是摩拜单车本身收费高，在价格上就筛选掉了那些不愿花钱或者更希望少花钱的人。三是摩拜的车身设计本身就不同于传统的自行车，车身较重，也更有时尚感，相对来说比小黄车更难骑，所以摩拜的使用者年轻人更多，相对来说顾客整体素质更高一些。仔细对比两者之间的经营策略和竞争策略，发现很有意思。作为一个餐饮人，我发现其中有一些道理是值得餐饮创业者深度借鉴的：

1.低端路线不好走。 

如今的餐饮市场早已过了靠便宜取胜和靠量取胜的时代。便宜曾是餐饮经营的杀手锏，但是现如今，人们对生活要求越来越高，伴随着消费升级，以及主流顾客群体的变化，消费观念早已不同于以前。

2.目标市场要明确。 

在我看来，小黄车是所有群体都能接受的，上到六七十岁的老大爷下到十几岁的小学生，在路上都能看到他们骑小黄车的身影。但是摩拜的使用者多数为年轻人，因为换个小学生来，他可能就很难驾驭摩拜单车。

3.要有核心竞争力，形成竞争壁垒。 

从单价来看，摩拜要比小黄车高出好几倍，显然没有优势可言。从短期来看摩拜的扩张速度肯定比不上ofo，而且风险成本也更高，然而从目前的情况来看，摩拜似乎已经胜利了，这就跟龟兔赛跑一样，快有时候并不一定好，持续稳定可能更重要。